Analiza učinkovitosti odkovkov iz titanove zlitine in ulitkov iz titanove zlitine

Ko je kovina kovana, je mogoče izboljšati njeno strukturo in mehanske lastnosti. Ko se struktura ulitka deformira z vročo obdelavo po metodi kovanja, se zaradi deformacije in rekristalizacije kovine prvotni grobi dendriti in stebrasta zrna spremenijo v enakoosno rekristalizacijsko strukturo z drobnejšimi zrni in enakomerno velikostjo, kar povzroči prvotno segregacijo in rekristalizacijo v jeklenem ingotu. Stiskanje in varjenje ohlapnih delov, por, vključkov žlindre itd. naredi celotno strukturo tesnejšo in izboljša dobro plastičnost in mehanske lastnosti kovinskega titana.

Na splošno so mehanske lastnosti ulitkov nižje od mehanskih lastnosti odkovkov iz istega materiala. Obdelava s kovanjem lahko poveča kontinuiteto strukture kovinskih vlaken, ohrani strukturo vlaken odkovka v skladu z obliko odkovka in ohrani nedotaknjene kovinske tokovne linije, kar zagotavlja, da imajo deli dobre mehanske lastnosti in dolgo življenjsko dobo. Uporabljata se natančno kovanje in hladno iztiskanje. Odkovki, izdelani s stiskanjem, toplim iztiskanjem in drugimi postopki, so neprimerljivi z ulitki.

1. Letalski odkovki

Preračunano na težo je približno 85 % sestavnih delov na letalu odkovkov. Turbinski disk letalskega motorja, zadnji nosilec (votla gred), lopatice, krilne opornice, rebraste plošče trupa, nosilci koles ter notranji in zunanji valji podvozja so pomembni odkovki, povezani z varnostjo letala. Odkovki za letala so večinoma izdelani iz titanovih zlitin, aluminijevih zlitin, odpornih proti koroziji, zlitin na osnovi niklja, odpornih proti obrabi visoke trdnosti in drugih plemenitih materialov. Zaradi varčevanja z materiali in energijo se večina odkovkov za letala izdeluje z uporabo kovaških ali večsmernih stiskalnic za kovanje. Kovanje avtomobilov Preračunano na težo je na avtomobilu 1719 % odkovkov. Splošni avtomobil je sestavljen iz 15 komponent, kot so karoserija, okvir, motor, menjalnik, krmilni sistem, sprednja in zadnja os ter menjalna gred. Zanj je značilen kompleksen videz in struktura, razmeroma majhna teža in visoke varnostne zahteve. Na primer, ročična gred, ojnica, odmična gred, ki se uporablja v avtomobilskem motorju, sprednji nosilec, potreben za sprednjo os, krmilni členek, polovična gred, uporabljena v zadnji osi, tulec polovične osi, menjalniško gonilo v gredi osi. , itd., so vsi povezani varnostno kritični odkovki za varno delovanje avtomobilov.

2. Odkovki za dizelske motorje

Dizelski motor je vrsta pogonskega stroja, ki se pogosto uporablja kot motor. Če za primer vzamemo velik dizelski motor, uporabljeni odkovki vključujejo glavo cilindra, glavni ležaj, izhodno gred prirobnice na koncu motorne gredi, ojnico, batnico, glavo bata, zatič križne glave, menjalnik ročične gredi, obročni zobnik, vmesni zobnik in črpalko za olje za barvilo . Obstaja več kot deset vrst teles.

3. Morski odkovki

Ladijski odkovki so v glavnem razdeljeni v tri kategorije: odkovki za glavni motor, odkovki za krmila in odkovki gredi. Odkovki za glavni motor in odkovki za dizelske motorje so si v osnovi podobni. Odkovki gredi vključujejo potisne gredi, vmesne gredi, krmne gredi itd. Odkovki krmilnega sistema vključujejo trup krmila, zatič krmila, krmilno oporo itd.

4. Odkovki za orožje

Odkovki imajo izjemno pomembno vlogo v različnih industrijah orožja. Po teži je 60% rezervoarja kovanih delov. Cev, gobna zavora in zaklep artilerije, narezna cev in trikotni bajonet pehotnega orožja, lansirniki raket in podmorniških globinskih bomb ter fiksni sedeži, telesa ventilov iz nerjavečega jekla za visokotlačne hladilnike jedrskih podmornic, topniške granate, puške, naboji, itd. so vsi ponarejeni izdelki. Poleg jeklenih odkovkov so bili za izdelavo orožja uporabljeni tudi drugi materiali.

5. Petrokemični odkovki

Odkovki se pogosto uporabljajo v petrokemični opremi. Kot so jaški in prirobnice sferičnih skladiščnih rezervoarjev, različni cevni listi, potrebni za toplotne izmenjevalnike, prirobnice za sočelno varjenje, kovani valji (tlačne posode) reaktorjev za katalitski kreking, deli cilindrov, ki se uporabljajo v reaktorjih za hidrogeniranje, kemična gnojila Zgornji pokrov, spodnji pokrov, glava , itd., potrebni za opremo, so vsi kovani deli.